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在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷为变压器额定容量的75～90%左右。运行中如实测出变压器实际承受负荷50小于%时，应更换小容量变压器，如大于变压器额定容量应立即更换大变压器。同时，在选择变压器根据线路电源决定变压器的初级线圈电压值，根据用电设备选择次级线圈的电压值，好选为低压三相四线制供电。这样可同时提供动力用电和照明用电。对于电流的选择要注意负荷在电动机起动时能满足电动机的要求(因为电动机起动电流要比下沉运行时大4～7倍)。
高频变压器与低频变压器其区别在于针对频率上，其工作频率上的不同，从而导致选才上会有一些不同。低频变压器与高频变压器工作原理是一样的，不论工作频率高低，都是通过电磁感应来传输能量的。
检验的内容如下:包括零件的几何精度检验，如零件的尺寸、形状；零件表面质量的检验:如表面粗糙度、表面损伤及其它缺陷等；零件的力学性能检验:如零件的强度、硬度、零件的平衡性，弹簧的刚度等；零件隐藏缺陷的检验:如空洞、加渣、微观裂纹等。如零件与零件的相对位置、配合件的间隙或过盈量；并列轴间的平衡度、前后轴间的同轴度等等。整机检验即整机技术状况的检验。包括机械的工作能力，动力经济性能等，检验的方法有如下一些:
控制拧紧力的有效方法是测力矩扳手或定力矩扳手，当达到需要的力矩时，锁紧即可；或者采用测量螺栓伸长量的方法来控制预紧力。带传动的弹性滑动与打滑有何区别？设计V带传动时，为什么要限制小带轮的dmin？弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。当存在拉力差并且带是弹性体，就会发生弹性滑动现象。打滑是由于过载造成的，是一种失效形式，是可以避免的，而且避免。限制小带轮的dmin原因:打滑发生在小带轮上，外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。弹性滑动是量变，打滑是质变。小轮直径小，包角小，摩擦接触面积小，容易打滑。