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带速过小表示小带轮直径过小，将使所需的有效拉力 Fe 过大，导致带的根数 z 过多，使得带传动结构变大；带速过大则离心力 Fc 过大，所以带速应在（ 5～25）m/s。滚动螺旋的优缺点。优点:磨损很小，还可以用调整方法消除间隙并产生一定预变形来增加刚度，因此其传动精度很高；不具有自锁性，可以变直线运动为旋转运动。缺点:结构复杂，制造困难；有些机构中为了逆转而需另加自锁机构。
变压器是一种静止的电气设备，属于一种旋转速度为零的电机。电力变压器在系统中工作时，可将电能由它的一次侧经电磁能量的转换传输到二次侧，同时根据输配电的需要将电压升高或降低。故它在电能的生产输送和分配使用的全过程中，作用十分重要。整个电力系统中，变压器的容量通常约为发电机容量的3倍以上。
隔离特性说明:假设电路中的变压器T1是一个1:1变压器，即给它输入220V交流电压时，它的输出电压也是220V，但要注意:变压器输出的220V电压是指二次绕组两端之间的电压，即3、4端之间的电压。二次绕组的任一端（如3端）对大地端之间的电压为0V，这是因为二次绕组的输出电压不以大地为参考端，而是以二次绕组另一端为参考点，同时一次和二次绕组之间高度缘。这样，人站在大地上只接触变压器T1二次绕组任一端，没有生命危险（切不可同时接触二次绕组3、4端），若接触一次绕组的相线端则会触电。这便是变压器的隔离作用。
大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有变压器，现代工业实无法达到目前发展的现状。