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带速过小表示小带轮直径过小，将使所需的有效拉力 Fe 过大，导致带的根数 z 过多，使得带传动结构变大；带速过大则离心力 Fc 过大，所以带速应在（ 5～25）m/s。滚动螺旋的优缺点。优点:磨损很小，还可以用调整方法消除间隙并产生一定预变形来增加刚度，因此其传动精度很高；不具有自锁性，可以变直线运动为旋转运动。缺点:结构复杂，制造困难；有些机构中为了逆转而需另加自锁机构。
变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。
变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
油浸式变压器:用变压器油作为缘介质和冷却介质的变压器，铁芯和线圈浸在缘油中。干式变压器:铁芯和线圈用环氧树脂材料浇铸，起到缘作用。按电源相数，主要可以分为单相变压器和三相变压器。单相变压器的功能特点单相变压器是一种初级绕组为单相绕组的变压器。如图所示，单相变压器的初级绕组和次级绕组均缠绕在铁芯上，初级绕组为交流电压输入端，次级绕组为交流电压输出端。次级绕组的输出电压与线圈的匝数成正比。
控制拧紧力的有效方法是测力矩扳手或定力矩扳手，当达到需要的力矩时，锁紧即可；或者采用测量螺栓伸长量的方法来控制预紧力。带传动的弹性滑动与打滑有何区别？设计V带传动时，为什么要限制小带轮的dmin？弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。当存在拉力差并且带是弹性体，就会发生弹性滑动现象。打滑是由于过载造成的，是一种失效形式，是可以避免的，而且避免。限制小带轮的dmin原因:打滑发生在小带轮上，外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。弹性滑动是量变，打滑是质变。小轮直径小，包角小，摩擦接触面积小，容易打滑。